La reciente decisión del gobierno mexicano de imponer aranceles de hasta 50% a productos provenientes de países asiáticos, particularmente a los vehículos chinos, ha desatado un nuevo capítulo en la relación comercial entre México y China. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, respondió con firmeza a las quejas del gobierno chino: “Si quieres vender en México, produce aquí”.
La medida, aprobada en el Senado y respaldada por la administración de Claudia Sheinbaum, busca frenar la entrada masiva de mercancías a precios bajos que, según el gobierno, han debilitado sectores como el automotriz, textil, calzado y acero. Ebrard aseguró que el objetivo es proteger más de 300 mil empleos y evitar que la sobreproducción internacional siga afectando la competitividad de la industria mexicana.
China, por su parte, calificó la decisión como “unilateral y proteccionista” y exigió a México retirar la medida. El Ministerio de Comercio chino advirtió que los aranceles afectan los intereses de sus socios y pidió resolver las diferencias mediante acuerdos multilaterales.
Ebrard defendió que los aranceles no son un cierre al comercio, sino un ajuste necesario para equilibrar la balanza y garantizar que las importaciones generen valor agregado en el país. “Tú importas un vehículo y no nos deja absolutamente nada. No hacemos ninguna parte de ese vehículo en México”, señaló en entrevista. Por ello, insistió en que la política comercial mexicana es clara: quien quiera vender en México debe producir en México.
La presidenta Sheinbaum también subrayó que los aranceles no están dirigidos exclusivamente a China, sino a países con los que México no tiene tratados de libre comercio. El propósito, dijo, es fortalecer la producción nacional sin afectar a los consumidores, cuidando que los precios internos no se disparen.
El debate abre una reflexión más amplia: ¿hasta qué punto los aranceles son una herramienta eficaz para proteger la economía nacional sin generar tensiones diplomáticas? Para algunos analistas, la medida es un mensaje de soberanía económica; para otros, un riesgo de fricciones con uno de los principales socios comerciales de México.
Lo cierto es que la decisión marca un giro en la política comercial mexicana: defender la industria local frente a la competencia externa, incluso si eso implica enfrentar críticas internacionales.
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